Tulevan kauden autot tuomittiin jo etukäteen susirumiksi, johtuen auton keulaan kohdistuvista sääntömuutoksista. Nyt kun uusi McLaren on julkistettu, niin en voi sanoa muuta kuin että hienohan se on!
”Sieraimet” eivät minun mielestäni suinkaan näytä rumilta vaan päinvastoin räyhäköiltä, varsinkin suoraan edestä kuvattuna. Juuri sellaisilta mitä huipputason insinööritieto äärimmilleen vietynä ja parhaimmillaan voi tuottaa. Onhan itse keulapiikki vähän humoristinen, sen myönnän, mutta kokonaisuudessaan matala keula on kuitenkin nätti. Huomiota ei pidäkään kiinnittää liiaksi keulapiikin ihmeellisyyksiin, vaan kokonaisuuteen. Uudet autot näyttävät tasapainoisemmilta kuin moniin vuosiin, nyt kun lumikola-etusiipeenkin on kavennuksen myötä saatu jotain tolkkua. Oheinen kuva näyttää auton kuvakulmasta, jossa kokonaisuus pääsee mielestäni parhaiten oikeuksiinsa. Tietysti McLarenin nykyinen väri ja pääsponsorin puute tekee jo itsessään autosta hienomman ja yhtenäisemmän näköisen mitä se todellisuudessa onkaan, mutta silti uskallan sanoa, että kehityksessä ollaan menty oikeaan suuntaan.
Toisaalta Lotuksen uuden auton osalta voidaan taas sanoa, että insinööritaidon valjastaminen liiankin äärimmilleen tuottaa ratkaisuja, joita ei hyvällä tahdollakaan voi sanoa kauniiksi. Jos erimittaisen keulapiikin todetaan sääntöjen mukaisiksi, on todennäköistä että muutkin siirtyvät niihin. Ja sitten kun tarpeeksi monella on kaksihampainen kaula, se todetaan viimein laittomaksi. Voi myös olla, että Lotuksen kuvat ovat pelkkää provokaatiota, jolla tutkitaan FIA:n reaktiota kyseiseen ratkaisuun. Kuten aina, ennen kauden alkua esiteltävät autot ovat kovin erilaisia kuin ne mitä avauskilpailun lähtöviivalla nähdään. Henkilökohtaisesti toivon, että kehitys kulkee McLarenin ratkaisun suuntaan.
Toisaalta kilpa-autoilussa ei jaeta tyylipisteitä, joten nopeimmaksi todettu tekniikkaa on yksiselitteisesti parasta. Sitäpaitsi kaikkeen tottuu. Kun korkeat keulat tulivat formuloihin 90-luvun alussa, niitä moitittiin rumiksi. Jos tänä päivänä joku tekisi keulan, jossa keulapiikki laskeutuu sulavasti, yhtyen etusiiven profiiliin, niin se vasta kummalliselta näyttäisi. Tai vähintäänkin vanhanaikaiselta.
VARIKKO.org 